Kommentare zu: 2.689 km – Fehler Motorstörung

Von: Det

Det — Sat, 04 Feb 2012 21:32:01 +0000

39000 km und die selbe Störung vom freundlichen BMW mobil dienst behoben. Zündspule defekt

Von: Andre

Andre — Thu, 21 Jul 2011 19:24:50 +0000

Fahre einen BMW 1er 116 i Baujahr2005.Km Stand 48000. Fehleranzeige,gelbe Leuchte bei gleichzeitig gelbe Leuchte mit Ausrufezeichen.Laut Bedienerbuch weiterfahrt möglich aber Werkstadt aufsuchen.Somit bin ich weiter gefahren.Daraufhin habe ich festgestellt das die Fahreigenschaften komplett anderst waren.Allso in eine Werkstadt,Fehlercode auslesen lassen.Folgende Fehlermeldung….24100 Drucksensorik und 24096 Drucksensor 1. Das ist ein Drucksensor der im Steuergerät ABS,ESP u.s.w. steuert. Steuergerät ausbauer lassen und zur reparatur geschickt. Drei Tage dann war das Auto wieder fertig.Jetzt fährt es wieder wie am ersten Tag.Danke an meine Werkstadt. Gruß Andre

Von: iBot (120i)

iBot (120i) — Tue, 03 May 2011 16:15:52 +0000

Hallo “BMW 118D”,

wechsle einfach wieder auf Winterreifen Nein, Spass beiseite! Das Problem wirst du nur herausfinden, indem zu zum BMW-Servicepartner fährst und deinen 1er an die OBD-Schnittstelle hängst.

Durch die Software lässt sich der bzw. die Fehler herausfinden. Selbstdiagnose ist ohne das Auslesen des Fehlerspeichers nicht möglich.

Von: BMW 118D

BMW 118D — Tue, 03 May 2011 15:01:14 +0000

Hallo ich habe vor kurzem mein sommer reifen bei meine kleinen 118d geweschelt aber jetzte zeigt er mir (Motorstörung) an.Was kann ich tun.

Von: iBot (120i)

iBot (120i) — Wed, 09 Jun 2010 17:04:28 +0000

Hey Sunny,

bei meinem 120i war auch angeblich nie ein Fehler im Speicher. Seitdem ein Motorupdate gemacht wurde hab ich zum Glück Ruhe!

Hier der Link zum Blogeintrag:
http://www.1er-blog.de/index.php/freude-am-fahren/bmw-120i/fahrtenbuch/18-563-km-routine-check-mit-einigen-uberraschungen/2009/12/06/

Grüße,
Tobi

Von: Sunny

Sunny — Wed, 09 Jun 2010 13:17:31 +0000

Habe meinen 118i jetzt knapp ein Jahr (gebraucht, EZ 08/07, 40Tkm) und immer wieder Probleme mit dem “Ruckeln” (unterer Drehzahlbereich). Da aber kein Fehler gespeichert war, konnte bisher auch nichts gemacht werden. Heute dann der Supergau: Auf dem Weg zur Arbeit Warnleuchte: Motorstörung. Das Ruckeln war auch schon in ein Hüpfen mit Klappergeräuschen übergegangen. Service-Mobil, Werkstatt – 1.Diagnose: Zündspule defekt, ein Zylinder ausgefallen, Software veraltet. Nun warte ich auf die Kulanzanfrage…

Von: Sonja Pospich

Sonja Pospich — Sun, 28 Mar 2010 16:55:33 +0000

habe vegessen, das ich ja das Kommentar hier reingstellt hatte. Hier nun meine Erfahrung:
@IBot: Wagen hatte damals ca 10 000 km gelaufen Bj 09/2008 (BMW Werkswagen)
Die Wekstatt hat rausgefunden, woran es lag: Die Zündsteuerung war defekt und wurde kostenlos ausgetauscht (hatte auch einen Leihwagen kostenlos). Seid der Reparatur ist alle sok, Wagen fährt so wie man es gewohnt ist.

Von: iBot (120i)

iBot (120i) — Wed, 20 Jan 2010 18:56:40 +0000

Hallo Sonja,

bei mir ist zum Glück das Problem seit dem letzten Update (Link: http://www.1er-blog.de/index.php/freude-am-fahren/bmw-120i/fahrtenbuch/18-563-km-routine-check-mit-einigen-uberraschungen/2009/12/06/ ) gelöst worden.

Wieviel km hat euer 1er drauf und welches Baujahr ist er?

Von: Sonja Pospich

Sonja Pospich — Wed, 20 Jan 2010 17:58:20 +0000

Hallo zusammen

auch wir haben nun seit 1 Woche dieses Problem. Waren letzte Woche in der Werkstatt, irgendeine Software wurde neu eingespielt. Das Problem sollte behoben sein. Heute ist es wieder da gewesen, MOtor ruckelt unterhalb von 2000 Touren und schnellem beschleunigen. Mal schauen, was die Werkstatt morgen sagt…..

Von: iBot (120i)

iBot (120i) — Wed, 23 Sep 2009 15:34:25 +0000

Hi Amir,

das ist selten, dass das Problem bei “höherer” Laufleistung auftritt. Hast du deinen 1er neu bekommen, oder als Gebrauchtwagen (evtl. hatte der Vorbesitzer auch schon Probleme).

Bitte halt uns auf dem laufenden, welchen Lösungsansatz deine Werkstatt verfolgt.

Viele Grüße,
Tobi