Sicherlich werden jetzt einige geschockt sein, was ich als BMW-Treuer 1er-Fan & -Fahrer bei Audi in Ingolstadt mache

Ganz einfache Lösung: mein Kollege hatte den Abholtermin seines Audi TT 1.8 TFSI im Audi-Forum in Ingolstadt, diese Gelegenheit konnte ich mir nicht entgehen lassen! Da auch ich meinen ‘im Stammhaus’ – allerdings bei der Konkurrenz – abgeholt habe, hat mich natürlich interessiert was ein anderer Premiumhersteller anders, schlechter, bzw. besser macht, darum der Bericht um auch mal ‘über den Tellerrand’ zu schaun.

1) Abholung

Nachdem wir am letzten Freitag um 9:30 Uhr im Audi-Forum (= das Pendant zur ‘BMW Welt’) angekommen sind, haben wir uns angemeldet und den Tagesablauf vorgeschlagen bekommen – gleich wie bei BMW, nur dass weder einen Gutschein für den Shop, noch für das Restaurant bekommen hat. Stattdessen gabs beim Restaurant sogar eine all-inclusive Speisen & Getränke Flatrate mit einem deutlich umfangreicheren Angebot … das nutzten wir gleich zum Frühstück.

Von der Autoübergabe war ich allerdings enttäuscht. Absolut kein Vergleich zu BMW! Weder eine multimediale noch spielerische Vorbereitung vor der Präsentation, noch eine solch spektakuläre Präsentation wie ich sie bei meinem 1er erleben durfte!
Es wurde nur der Name aufgerufen, man ging einige Stufen hinab auf eine kleine Präsentationsfläche auf dem einem das Auto gezeigt und die Funktionen erklärt wurden. Anschließend durfte man das Auto auf dem riesigen Hof parken (deswegen stehen dort so viele Audi’s rum    )

2) Werksbesichtigung

Bei der Werksbesichtigung bekommt man das selbe gezeigt wie bei BMW, nur das andere Fabrikate an den Laufbändern hängen *g*. Ich fand es in Ingolstadt etwas übersichtlicher strukturierter, allerdings habe ich einen Besuch in der Lackiererei vermisst, der aus Reinraumgründen grundsätzlich nicht stattfindet.

3) Museum

Das Museum find echt klasse, und sogar einen Tick besser als (neuere) BMW-Museum. Es ist über 3 Stockwerke verteilt, oberirdisch und somit Tageslichtverhältnisse (im Gegensatz zu München)! Zwar sind kaum multimediale Präsentationen vorhanden, dafür aber wirklich viele nostalgisch alte Fahrzeuge (NSU, etc.), und das macht meiner Meinung nach ein Museum aus.

Fazit:
Es war ein interessanter Tag, hab viel gesehen, einiges war besser, einiges auch schlechter. Einen Museumbesuch kann ich jedem empfehlen, die Abholung ist aber eigentlich nicht Premium-Standesgemäß. Ab und an sollte man seine Marken-Scheuklappen abnehmen

Positiv:
+ Restaurant – deutlich umfangreicheres und komplett kostenloses Angebot
+ Werk(-Besichtigung) übersichtlicher und strukturierter
+ Museum besinnt sich auf die Werte, die ein Museum haben sollte

Negativ:
- Ernüchternde Neuwagenpräsentation – eigentlich der Grund weshalb man hinfährt
- Keine multimediale, erklärende Vorbereitung auf die Präsentation
- Lackiererei wird bei der Werksbesichtigung nicht gezeigt
- Kein Gutschein für den (ebenso teueren) Audi-Shop

Letzten Sonntag kam bei GRIP (RTL2) ein Vergleichstest der Kompaktcabrios

• Audi A3 2.0 TFSI
• BMW 125i

Mein Fazit:
Fahrtechnisch ist ganz klar der BMW überlegen. Vom Design her finde ich beide ganz gut, die Heckansichten gefällt mir bei beiden allerdings weniger.

Hab auf Youtube zwei Videos entdeckt, bei denen folgende Kompaktlimousinen mit drei unterschiedlichen Antriebskonzepten von DMAX getestet werden:

• BMW 120i
• Audi A3 2.0 TFSI Quattro
• Honda Civic Type R

Im ersten Video gehts um den BMW 1er, in Video #2 gehts um die anderen beiden:

Video #1:

Video #2:

Fazit des Moderators Tim Schrick:
“Die beste Symbiose wäre der Honda Civic Type R mit dem Heckantrieb vom 1er BMW und der Verarbeitung vom Audi”

Meine Meinung:
Der Honda Civic Type R geht bestimmt nicht schlecht, ist aber nunmal ein Fronttriebler. Was die angeblich so gute Verarbeitung des Audis anbelangt kann ich dem nur widersprechen! Ich finde allerdings die Fahrleistungen des A3 besser als sie von Tim Schrick dargestellt werden.