Leider komme ich erst jetzt dazu, den Artikel zu meinem Besuch bei der IAA zu verfassen.

Dieses Jahr war ich das erste Mal bei der IAA und die erste Halle war gleich die neu gebaute Halle 11.

Zur_Halle_11

Insgesamt war die Halle sehr beeindruckend, daher möchte ich Hauptsächlich die Bilder sprechen lassen. Hierzu habe ich zu diesem Artikel eine Gallerie erstellt.

Wenn man die Halle betritt, muss man zunächst eine Treppe hoch, an deren Seite links und rechts jeweils 3 BMW Modelle positioniert waren, die “Meilensteine” in der BMW Entwicklung darstellen. Unter anderem war dort auch der BMW 118d positioniert, das World Green Car 2008.

Rund um die Halle war eine “Fahrbahn” auf ca. 3 Metern Höhe aufgebaut, wo aktuelle BMW Modelle gefahren sind. In einer Ecke der Halle war die sogenannte “Arena” mit vielen Sitzplätzen positioniert. In dieser Ecke war die Fahrbahn in einer “offenen Steilkurve” gestaltet. Dort haben die Modelle gehalten, über die gerade ein Fim lief. Die Filme liefen auf einer riesigen Leinwand.

Während der Pausen lief dort auch der aktuelle “Freude ist BMW” Werbespot.

Auf der Produktstraße wurden die aktuellen Modelle präsentiert, mit einigen Weltpremieren.

Ein Schwerpunktthema waren natürlich die Active Hybrid Fahrzeuge sowie der BMW 320d in der Efficient Dynamics Edition.

Insgesamt muss ich sagen, dass mich die Halle sehr beeindruckt hat. Die Hallen der anderen Hersteller waren auch tw. sehr gut gemacht, aber in der BMW Halle fühlte ich mich “wie zu Hause”. Es war alles vollkommen auf die Marke BMW und das aktuelle Thema “Freude” abgestimmt. Zudem hat man sich eindeutig als treibende Kraft im Bereich des Umweltschutzes positioniert. Dickes Lob an die Architekten und die Verantwortlichen!!

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Sicherlich werden jetzt einige geschockt sein, was ich als BMW-Treuer 1er-Fan & -Fahrer bei Audi in Ingolstadt mache 8-O

Ganz einfache Lösung: mein Kollege hatte den Abholtermin seines Audi TT 1.8 TFSI im Audi-Forum in Ingolstadt, diese Gelegenheit konnte ich mir nicht entgehen lassen! Da auch ich meinen ‘im Stammhaus’ – allerdings bei der Konkurrenz – abgeholt habe, hat mich natürlich interessiert was ein anderer Premiumhersteller anders, schlechter, bzw. besser macht, darum der Bericht um auch mal ‘über den Tellerrand’ zu schaun.

Audi-Forum Ingolstadt


1) Abholung

Nachdem wir am letzten Freitag um 9:30 Uhr im Audi-Forum (= das Pendant zur ‘BMW Welt’) angekommen sind, haben wir uns angemeldet und den Tagesablauf vorgeschlagen bekommen – gleich wie bei BMW, nur dass weder einen Gutschein für den Shop, noch für das Restaurant bekommen hat. Stattdessen gabs beim Restaurant sogar eine all-inclusive Speisen & Getränke Flatrate mit einem deutlich umfangreicheren Angebot … das nutzten wir gleich zum Frühstück.

Von der Autoübergabe war ich allerdings enttäuscht. Absolut kein Vergleich zu BMW! Weder eine multimediale noch spielerische Vorbereitung vor der Präsentation, noch eine solch spektakuläre Präsentation wie ich sie bei meinem 1er erleben durfte!
Es wurde nur der Name aufgerufen, man ging einige Stufen hinab auf eine kleine Präsentationsfläche auf dem einem das Auto gezeigt und die Funktionen erklärt wurden. Anschließend durfte man das Auto auf dem riesigen Hof parken (deswegen stehen dort so viele Audi’s rum ;-)    )

Audi-Forum Ingolstadt

Audi-Forum Ingolstadt

Audi-Forum Ingolstadt TT


2) Werksbesichtigung

Bei der Werksbesichtigung bekommt man das selbe gezeigt wie bei BMW, nur das andere Fabrikate an den Laufbändern hängen *g*. Ich fand es in Ingolstadt etwas übersichtlicher strukturierter, allerdings habe ich einen Besuch in der Lackiererei vermisst, der aus Reinraumgründen grundsätzlich nicht stattfindet.


3) Museum

Das Museum find echt klasse, und sogar einen Tick besser als (neuere) BMW-Museum. Es ist über 3 Stockwerke verteilt, oberirdisch und somit Tageslichtverhältnisse (im Gegensatz zu München)! Zwar sind kaum multimediale Präsentationen vorhanden, dafür aber wirklich viele nostalgisch alte Fahrzeuge (NSU, etc.), und das macht meiner Meinung nach ein Museum aus.

Audi-Museum Ingolstadt

Audi-Museum Ingolstadt

Audi-Museum Ingolstadt


Fazit:

Es war ein interessanter Tag, hab viel gesehen, einiges war besser, einiges auch schlechter. Einen Museumbesuch kann ich jedem empfehlen, die Abholung ist aber eigentlich nicht Premium-Standesgemäß. Ab und an sollte man seine Marken-Scheuklappen abnehmen ;-)


Positiv:
+ Restaurant – deutlich umfangreicheres und komplett kostenloses Angebot
+ Werk(-Besichtigung) übersichtlicher und strukturierter
+ Museum besinnt sich auf die Werte, die ein Museum haben sollte

Negativ:
- Ernüchternde Neuwagenpräsentation – eigentlich der Grund weshalb man hinfährt
- Keine multimediale, erklärende Vorbereitung auf die Präsentation
- Lackiererei wird bei der Werksbesichtigung nicht gezeigt
- Kein Gutschein für den (ebenso teueren) Audi-Shop


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Es stürmt, graupelt und der Frühling lässt auf sich warten … egal! Die neuen Schuhe meines 1ers sind gekommen:

BMW Performance Felgen Typ 269
mit
Dunlop SP Sport 01


Da hält mich auch das Wetter nicht davon ab, dass der neue Felgensatz montiert wird 8-)

Hier sind die ersten Bilder mit dem iPhone geknippst:

BMW Performance Felgen 269 - Bild 1

BMW Performance Felgen 269 - Bild 2

BMW Performance Felgen 269 - Bild 2


Aktuell verkaufe ich bei eBay die zwei hinteren Sommerreifen meines vorherigen Felgensatzes: 225/45R17 Goodyear Eagle NCT5

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Heute früh hab ich meinen 1er mal wieder spontan zum freundlichen BMW-Dealer vor Ort gefahren und bekam auch gleich die Möglichkeit das Auto dort und taggleich reparieren zu lassen.

Grad hab ich ihn wieder abgeholt und folgendes wurde dieses mal gemacht:

Bremsbeläge Hinterachse neu

Armaturenbrett unterfüttert


Ich bin schon mal auf die Fahrt, morgen früh, in die Arbeit gespannt :mrgreen:


Hoffentlich ist nun das Quietsch-Problem beim Bremsen und auch das Knarzen aus dem Armaturenbrett vorbei!
UPDATE: es knackst und quietscht nichts mehr 8-)


Dann bleibt nur der hohe Spritverbrauch als Manko :twisted:

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Heute hatte mein 1er seinen Termin in der örtlichen BMW-Vertragswerkstatt.

Wie ich in meinem letzten Eintrag bereits geschrieben habe, quietschen die Bremsen derzeit in den Metern kurz vor dem Stillstand.

Als ich ihn heute abholte bekam ich eine richtig klasse Info:

die Vorderachse hat komplett neue Bremsen :-D

“Wenn die Bremsen bereits bei 8.000 km quietschen, dann gab es bestimmt einen Materialfehler bei den Klötzen. Bevor da lange rumgebastelt wird werden neue montiert.” gab mir der Serviceberater als Erklärung.

Ich find das eine prima Aktion!
Nur das Wischwasser hätten Sie mir noch auffüllen können, das piepst schon ;-)

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