Heute früh hab ich meinen 1er mal wieder spontan zum freundlichen BMW-Dealer vor Ort gefahren und bekam auch gleich die Möglichkeit das Auto dort und taggleich reparieren zu lassen.

Grad hab ich ihn wieder abgeholt und folgendes wurde dieses mal gemacht:

Bremsbeläge Hinterachse neu

Armaturenbrett unterfüttert

Ich bin schon mal auf die Fahrt, morgen früh, in die Arbeit gespannt

Hoffentlich ist nun das Quietsch-Problem beim Bremsen und auch das Knarzen aus dem Armaturenbrett vorbei!
UPDATE: es knackst und quietscht nichts mehr

Dann bleibt nur der hohe Spritverbrauch als Manko

Am Dienstag (29.07.) hatte mein 120i seinen Termin in der Werkstatt des BMW-Händlers in Franken, bei dem ich den Wagen auch gekauft habe.

Die Mängelliste bin ich mit dem freundlichen Serviceberater erneut durchgegangen, mit dem ich bereits einen Tag zuvor schon telefoniert hatte. Als Reparaturdauer wurden 2-3 Tage veranschlagt und mein Leihauto war ein 525d

Abgegeben habe ich ihn bei KM-Stand 4.542 mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,9 l/100km sowie einem Restweg von 257 km bis zum nächsten Tanken.

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Am Donnerstag (31.07.) bekam ich den Anruf, dass Reparaturen durchgeführt wurden und er abholbereit ist.

Die Reparaturen im Detail:

• Scheibenwischer Fahrerseite wurde getauscht
  -> quietscht jetzt nach ein paar Tagen allerdings wieder
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• Ablagefach im Amaturenbrett wurde getauscht
  -> funktioniert jetzt bestens!
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• Ablageschale im Fond (bei 4-Sitzer) wurde getauscht weil grau statt schwarz
  - > sieht gleich viel besser aus
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• Rückenfläche Beifahrersitz spürte man einen Knick. Das war die Sitzheizung, die bei der Montage allem anschein nach nicht glatt verbaut wurde. Hierzu wurde der Sitz komplett zerlegt und die Sitzheizung richtig positioniert.
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• Motorstörungen und Verbrauch
  hierzu hat keine Reparatur stattgefunden da kein Fehler protokolliert wurde.
  Anscheinend hatte diesen der etwas unfähige Händler, zu dem ich von der Hotline gelotst wurde, aus dem Speicher gelöscht. Mein Bericht zur Motorstörung auf der Autobahn bei Weiden i.d. OPf. gibts hier.

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Fazit:

Leider wurde der schwerwiegenste Fehler, die Motorstörung und der hohe Verbrauch, nicht gelöst. Ich gehe aber davon aus, dass der Händler in dessen Obhut mein kleiner BMW dieses mal war, sein bestes gegeben hat.
Dafür spricht u.a., dass der KM-Stand bei Abholung 4.602 betrug und somit 60 km zum Testen gefahren wurden. Vermutlich sogar mit ziemlichen Gasfuß, da der Durchschnittsverbrauch dann bei 10,7 l/100km und der Restweg zum nächsten Tanken bei nur mehr 136 km lag

Es bleibt abzuwarten …

Ich hab nun von BMW München den verbindlichen Ausliefertermin in der BMW-Welt in München mitgeteilt bekommen:

09. April 2008

Laut Info meines Händlers wurde mein zukünfiger 120i nun fertig produziert, ich bekomme den Brief und die Rechnung zugeschickt – letzters wäre ja nicht soooo dringend

Werd ihn dann somit bald anmelden, das Kennzeichen hab ich schon reserviert! Kann die Abholung schon kaum mehr erwarten!!!