Heute früh hab ich meinen 1er mal wieder spontan zum freundlichen BMW-Dealer vor Ort gefahren und bekam auch gleich die Möglichkeit das Auto dort und taggleich reparieren zu lassen.

Grad hab ich ihn wieder abgeholt und folgendes wurde dieses mal gemacht:

Bremsbeläge Hinterachse neu

Armaturenbrett unterfüttert

Ich bin schon mal auf die Fahrt, morgen früh, in die Arbeit gespannt

Hoffentlich ist nun das Quietsch-Problem beim Bremsen und auch das Knarzen aus dem Armaturenbrett vorbei!
UPDATE: es knackst und quietscht nichts mehr

Dann bleibt nur der hohe Spritverbrauch als Manko

ja, leider ist es wieder soweit, die Bremsen quietschen

Hab mittlerweile den Verdacht, dass es von der Hinterachse kommt, wobei man das ziemlich schlecht orten kann.
Werde demnächst wieder beim freundlichen vorfahren.

Was mich aber derzeit am meisten nervt ist das geknackse im/am/ums Armaturenbrett. Wir haben es in den letzen Tagen rund um 0 Grad, und bei jeder noch so kleiner Bodenwelle knackst es von vorne rechts. Hab auch schon eine Anleitung gefunden, wie man es beheben kann und werd demnächst mal genauer nachsehen

Heute hatte mein 1er seinen Termin in der örtlichen BMW-Vertragswerkstatt.

Wie ich in meinem letzten Eintrag bereits geschrieben habe, quietschen die Bremsen derzeit in den Metern kurz vor dem Stillstand.

Als ich ihn heute abholte bekam ich eine richtig klasse Info:

die Vorderachse hat komplett neue Bremsen

“Wenn die Bremsen bereits bei 8.000 km quietschen, dann gab es bestimmt einen Materialfehler bei den Klötzen. Bevor da lange rumgebastelt wird werden neue montiert.” gab mir der Serviceberater als Erklärung.

Ich find das eine prima Aktion!
Nur das Wischwasser hätten Sie mir noch auffüllen können, das piepst schon