Der Dieselboom ist zu Ende

Jeder merkt es derzeit beim Tanken: Diesel, Normal und Super sind deutschlandweit auf dem nahezu gleichen Preislevel angekommen. Wie der Spiegel Online berichtet, verlieren somit Dieselmotoren gegenüber dem Otto-Benziner nun ihren Vorsprung.

Ein Grund unter vielen für die Angleichung des Preises ist der weltweit gestiegene Anteil an Diesel-Fahrzeugen, der steigende Anteil an Diesel-Aggregaten zur Stromerzeugung in Afrika, Südamerika und Asien sowie natürlich auch der erhöhte Mobilitätsbedarf der Chinesen aufgrund der Olymischen Spiele.

Es wird davon ausgegangen, dass der Diesel-Boom seinen Höhepunkt erreicht hat. Neben den erhöhten Kraftstoffkosten, der KFZ-Steuer und auch des höheren Anschaffungspreises, schneiden die Dieselmotoren immer schlechter ab.

Auch die technische Robustheit leidet unter zahlreichen neuen Technologien, wie Common-Rail-Systeme die den Motoren einen deutlich höheren Einspritzdruck zumuten und die Drehzahl ansteigen ließen. Dies könnte die derzeit noch vergleichbar höhere Haltbarkeit der Selbstzünder beeinträchtigen.

Bei Yahoo wird ein Benzin-Diesel-Vergleichsrechner angeboten, der einem nach nur wenigen Angaben, Infos zur persönlichen Rentabilität eines Diesel- und Ottomotors auswertet.

Mittelfristig gesehen wird sich, aufgrund der derzeitigen Entwicklung, der Preis der Selbstzünder auf dem Gebrauchtwagenmarkt dadurch nach unten bewegen.